Nola itzultzen dut pistoia balazta-kaliperan?
Nola itzultzen dut pistoia balazta-kaliperan?
Anonim

Bi modu daude posizioa berrezartzeko zure kalibrearen pistoiak. Modurik errazena da balazta pads in situ. Besterik gabe, sakatu lauko bihurkin bat artean balazta pads eta bihurritu. Honek bereiziko du balazta pads eta, aldi berean, bultza atzera du pistoiak berrezarri posiziora.

Modu honetan, balazta-kalibra berriro sartu al daiteke?

Re: Balazta-pintza pistoia ez da joango berriro sartu Normalean ez da beharrezkoa odoljarioa irekitzea baina bi pistoiren kasuan bada atzera bota banan-banan eta ez biak batera, lagungarria da beste pistoia zu bitartean mugitzea saihestea bultza bestea barruan.

Gainera, zeintzuk dira balazta kalibre txar baten sintomak?

  • Alde batera tiraka. Balazta-kalibra edo kable-leigailuak harrapatuta ibilgailua alde batera edo bestera tiratzea eragin dezake balaztatzen.
  • Fluido-ihesak.
  • Balazta-pedala esponjosa edo leuna.
  • Balaztatzeko gaitasun murriztua.
  • Balaztaren higadura irregularra.
  • Arrastakatze sentsazioa.
  • Zarata anormala.

Besterik gabe, zergatik ezin dut nire balazta-pintza konprimitu?

ren kausa nagusia balazta-kalibra pistoiak ez konprimituz ordezkatu duzunean balazta pads edo piezak tresna egokiaren falta da. Behar duzu konprimitu pistoia eta biratu aldi berean erlojuaren orratzen norantzan, eta hori erronka izan daiteke. Arazoak badituzu konprimituz, hau izan beharko litzateke zure probatzeko lehen helburua.

Nola dakizu kalibre bat txarra den?

Hona hemen balazta-pinten bat txarto doala adierazten duten seinale batzuk:

  1. Ibilgailua alde batera doa. Zure autoa albo batera edo bestera tiratzen edo gidatzen ari zara gidatzen ari zarenean?
  2. Igurtzi zarata edo igurtzi metalezko zarata.
  3. Balaztaren higadura irregularra.
  4. Balazta-likidoa isuria.
  5. Kolpe-soinua.

Gaiaren arabera ezaguna